Beschreibung
Die 23′ Ninja Match & Feeder Modelle mit Airdrive Design – seidenweicher Lauf und optimale Kraftübertragung.
Der Airdrive Rotor reduziert das Gewicht im Front-Teil der Rolle und sorgt für bessere Balance und mehr Sensibilität. Das starke Tough Digigear Getriebe besitzt enorme Einholkraft und sorgt dauerhaft für weichen, runden Lauf.
Der neue Airdrive Bügel ist leichter als zuvor, enorm belastbar und in Verbindung mit dem neuen Bügelarm kommt es zu deutlich weniger Verwicklungen beim Wurf. Falls die Schnur mal am Bügelarm hängt, rutsch sie einfach durch Drehung der Kurbel über den Arm ins Schnurlaufröllchen und man muss nicht eingreifen. Die ATD Type-L Bremse gibt die Schnur bei Belastung ohne hohen Anfangswiderstand frei und sorgt auch im Drill eines Kapitalen für viel Sicherheit. Die Longcast ABS Spule aus Aluminium besitzt eine optimierte Abwurfkante, die für weniger Reibung und höhere Wurfweiten sorgt. Die Twistbuster III Konstruktion am Schnurlaufröllchen sorgt dafür, dass insbesondere geflochtene Schnur beim Aufspulen nicht flach gedrückt wird und weniger Drall entsteht.
Ausstattungshinweis:
Die Größe 6000 verfügt über einen T-Shape Kurbelknauf L-Size.
- CROSSWRAP®
- TOUGH DIGIGEAR®
- TWISTBUSTER® III
- ATD® Type-L
- AIRDRIVE DESIGN
- AIRDRIVE Design
- 4 Kugellager
- AIRDRIVE ROTOR®
- TOUGH DIGIGEAR® Getriebe
- ATD™ Type-L Bremssystem
- Cross Wrap® Schnurverlegung
- Geschmiedete ABS® Aluminium-Weitwurfspule
- AIRDRIVE Rollenbügel
- Twist Buster® III Schnurlaufröllchen
- Maschinengefräste Aluminiumkurbel
- T-Shape Kurbelknauf
| Rolle / Kategorie | Frontbremsrolle |
| Konzept / Konzept | Airdrive Design |
| Rotor / Technologie | Airdrive Rotor |
| Getriebe / Technologie | Tough Digigear® |
| Spule / Material | Aluminium |
| Rollenbügel / Technologie | Airdrive Bail |
| Rollenkurbel / Konstruktion | maschinengefräst |
| Rollenkurbel / Material | Aluminium |
| Schnurverlegung / Technologie | Cross Wrap® (CW) |
| Schnurlaufröllchen / Konstruktion | Twist Buster® III |
| Bremssystem / Technologie | ATD™ Type-L |
